Купить ремни клиновые в Новосибирске

Клиновой ремень применяется в различных сферах производства и большом разнообразии технических процессов, поскольку Новосибирск богат промышленными предприятиями, наши изделия пользуются большой популярностью. 

Для удобства покупателей на сайте есть форма обратной связи, заполнив которую можно получить консультацию по всему ассортименту товаров компании Комета-АРТИ. Также во вкладке «характеристики» указаны все основные технические показатели изделия. 

Клиновой ремень в Новосибирске представлен у многих продавцов, но купить его лучше в надежной компании, имеющей опыт работы с подобными изделиями. Комета-АРТИ не только зарекомендовавший себя поставщик, это еще и компания, организующая сервис высокого уровня для покупателей. Наши менеджеры готовы проконсультировать по любым вопросам, касающимся товаров, а также оформить доставку и гарантию на изделия.

Какими бывают клиновые ремни?

На современном рынке представлен большой ассортимент данных изделий, дающий возможность подбора под различные характеристики двигателей или конкретные элементы производственных механизмов, на которые планируется установить ремень.

Виды ремней по типам двигателей:

• Классические 
• Генераторные 
• Вариаторные (имеют возможность подстройки интенсивности работы вала)

По структуре самого ремня:

• Многоручьевые 
• Поликлиновые 

По типу сечения:

• С узким сечением (создают большую скорость вращения без образования тепла)
• С зубчатым сечением

Состав и структура клиновидного ремня

Клиновые ремни – это элементы трапециевидной формы, используемые в технике на ременной передаче. Они передают крутящий момент от одного вала другому. Например, это может быть передача момента от двигателя к ходовой части. 

Ремень, как правило, изготавливается из резины, но в его составе также могут быть тканевые элементы. Их добавляют с целью улучшения характеристик (снизить растяжимость, увеличить жесткость и др.).

Поскольку эти элементы устанавливаются на производственные механизмы на шкивы, к ним предъявляются особые требования. Шкивы должны быть с канавками такого размера, чтобы между внутренней поверхностью ремешка и дном канавки оставался зазор. За счет своей формы, ремни крепче сцепляются с канавками и могут создавать большую тягу, чем простые плоские ремни. Этим активно пользуются при создании технических устройств на ременной передаче. Желая иметь возможность изменять нагрузку на элементы двигателей, ремни устанавливают по несколько штук.  Высокий КПД и возможность передавать крутящий момент на далекие расстояния, делают такие ремни популярными в промышленном производстве. 

У ременных передач также есть некоторые недостатки:

• большие габариты конструкций;
• возможность появления упругого скольжения;
• значительное воздействие на валы и опоры, приводящие к укорочению срока их службы;
• периодическая подтяжка ремней;
• короткий срок службы ремней на быстроходных передачах.

Но удобство и большое количество преимуществ устройств с таким видом передачи крутящего момента нивелируют все недостатки. 

Кроме установки клиновидных ремней на валы, вращающиеся в одном направлении, возможно создание перекрестных передач, способных организовать обратное вращение или взаимодействие непараллельных валов. 

В производстве для увеличения мощностей можно использовать ремни, объединенные на одной основе. Общая основа не дает прибавки мощности к создаваемой каждым из ремней, но таким образом создается более равномерное распределение нагрузки на ремни. 

Клиновидный ремень состоит из трех основных частей:

1. Корд – основа, находящаяся по центру тяжести сечения
2. Основа из резины – их две, располагаются сверху и снизу от корда
3. Обертка – обычно это прорезиненная ткань. Именно эта поверхность непосредственно контактирует со шкивами и должны иметь высокую стойкость к тернию. 

Ремни с кордом из арамида и кевлара имеют повышенную нагрузочную способность. Резиновая основа формирует сечение ремня и передает нагрузку корду. Узкие ремни появились благодаря развитию технологий и росту прочности корда, они могут передавать в 1,5-2 раза больше мощности, за счет чего они активно применяются в промышленном производстве.